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北京首條自動駕駛測試專用道路落地亦莊

2018-01-04 來源：評論：0

摘要：北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來，北京將推廣自動駕駛技術(shù)，對于道路設(shè)施進(jìn)行改造，讓“車路協(xié)同”。據(jù)了解，第一條自動駕駛測試專用道路落地亦莊。

　　北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來，北京將推廣自動駕駛技術(shù)，對于道路設(shè)施進(jìn)行改造，讓“車路協(xié)同”。據(jù)了解，第一條自動駕駛測試專用道路落地亦莊。

　　該負(fù)責(zé)人還透露，未來，北京為了推廣自動駕駛技術(shù)，會對道路設(shè)施進(jìn)行改造，讓“車路協(xié)同”。“道路的改造會與自動駕駛車輛‘握手’，比如信號、標(biāo)志、標(biāo)線等等的改造。比如限速、禁止左轉(zhuǎn)、禁止右轉(zhuǎn)這些信號，會便于自動駕駛車輛識別。目前正在研究中。”該負(fù)責(zé)人表示，目前第一條自動駕駛測試專用道路落地亦莊，主要研究自動駕駛的“車路協(xié)同”模式。而另外一種“高精度地圖”模式，也在研究中。

　　據(jù)介紹，上路測試前，測試車輛必須先在封閉測試場內(nèi)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試和考核，考核結(jié)果經(jīng)專家評審，通過后才允許上路測試。根據(jù)規(guī)定，測試車輛將在指定區(qū)域、指定時段內(nèi)測試。交通管理部門將推出第一批可用于自動駕駛的測試道路。

　　上路之后，測試單位必須購買每年不低于500萬的交通事故責(zé)任保險或提供不少于500萬元的賠償保函。測試車輛測試期間發(fā)生交通事故或交通違法行為，認(rèn)定測試駕駛員為車輛駕駛員，由市公安交管部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行處理，并由測試駕駛員承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

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